Baoji Taicheng Oblečený Kov Materiály Co., Ltd
+86-17729305422
Nerezová hliníková bimetalická platňa výbušným zvarom

Nerezová hliníková bimetalická platňa výbušným zvarom

V súčasnosti veľké množstvo výskumníkov spája príslušné výhody zliatiny a ocele, aby realizovali spojenie oceľových konštrukcií, čo prinieslo obrovské sociálne a ekonomické výhody.

Zaslať požiadavku
  • Popis
    1 Popis produktov

     

    V roku 1939 Bowden a Tabo z Cambridge prvýkrát navrhli, že povrchová mechanická oklúzia je hlavnou súčasťou kovového kompozitu v tuhej fáze.

    Pretože ich experimenty ukazujú, že veľkosť hliníkovej bimetalovej platne z nehrdzavejúcej ocele výbušnou drsnosťou povrchu zvaru má určitý vplyv na spojenie dvoch kovov. Mechanizmus počiatočného spájania kovového rozhrania počas spájania tuhou fázou je hlavne mechanizmus praskania. Počiatočné spojenie na rozhraní plátovaného plechu valcovaného pri rôznych teplotách je hlavne mechanizmom trhlín a na strane ocele je veľa širokých trhlín, keď je celkové zníženie 31 percent.

    Na hliníkovej bimetalovej platni z nehrdzavejúcej ocele pomocou výbušného zvárania na rozhraní kompozitnej dosky, keď je celkové zníženie 49 percent, aj keď existujú určité trhliny, nie sú príliš široké a vytvorili dobré spojenie. To ukazuje, že trhlina nie je hlavným dôvodom, prečo kompozitná doska vytvorí počiatočné spojenie, ale iba predpokladom pre vytvorenie spojenia. Je to preto, že keď povrch nehrdzavejúcej ocele praskne, vnútorný kov vytvára plastickú deformáciu a je pod tlakom vtlačený do praskliny z nehrdzavejúcej ocele. Po roztrhnutí povrchu spoja zostávajú niektoré vnútorné kovové prvky v blízkosti trhliny.

     

    2 Vlastnosti produktov

     

    Mechanizmus lepenia bimetalového kompozitu

    Teória kovových väzieb

    V roku 1954 Burton MS predložil teóriu spájania kovových väzieb prostredníctvom štúdia rekombinácie kovov.

    Keď sa dve čisté kovové atómové roviny pohybujú z nekonečnej vzdialenosti na vzdialenosť atómovej úrovne pôsobením vonkajšej sily (tlaku), vplyvom medziatómovej sily dôjde k vytvoreniu väzby v dôsledku výmeny sily. Ako príklad si vezmite vnútornú energiu rozsievok. Keď sa dva atómy priblížia, odpudivá sila je dostatočne malá na to, aby bola ignorovaná, zatiaľ čo gravitácia je stále väčšia a väčšia. Ak je vzdialenosť 10 〜 10 mm, atóm sa pôsobením gravitácie približuje a atóm pôsobí smerom k vonkajšiemu svetu, takže potenciálna energia klesne na zápornú hodnotu. Ďalej bližšie, odpudivá sila zosilnie. Vo vzdialenosti, kde je odpudivá sila väčšia ako atómová gravitácia, atómy blízko seba zvýšia potenciálnu energiu. Preto v určitej vzdialenosti má potenciálna energia minimálnu hodnotu. Táto vzdialenosť sa nazýva rovnovážna vzdialenosť a zodpovedajúca hodnota U sa rovná práci, ktorú je potrebné vykonať, aby sa atómy od seba oddelili, kým na seba nebudú mať žiadny vplyv. Počas valcovania je povrch súčiastky znečistený plynom, vodnou parou alebo inými škodlivinami, čo bráni interakcii kovových elektrónov. Len keď je povrchová vrstva porušená v dôsledku deformácie predĺžením, aktívny kov vo vnútornej vrstve je vytlačený na povrch, aby sa navzájom dotýkal, čím sa vytvorí kovové spojenie. Preto je energia potrebná na rekombináciu hlavne na podporu povrchovej deformácie, a nie na zvýšenie povrchovej energie. Verí, že všetky kompozitné technológie sú ukončené týmto druhom kompozitného pôsobenia, ktorým je chemický kontakt na dosiahnutie väzby medzi kovmi. Táto teória je všeobecne akceptovaná, ale nie je vhodná na vysvetlenie niektorých problémov v oblasti nízkoteplotnej rekombinácie.

    product-500-333
    product-500-333

     

    3Aplikácia plátovaného plechu

     

    V súčasnosti veľké množstvo výskumníkov spája príslušné výhody zliatiny a ocele, aby realizovali spojenie oceľových konštrukcií, čo prinieslo obrovské sociálne a ekonomické výhody. Spomedzi nich je bežnejším spojením oceľovej konštrukcie Shaoxing spojenie legovanej ocele bez indukcie ocele. V súčasnosti sa automobilový priemysel čoraz viac rozvíja, ale vývoj novej energie nenapreduje ďalej. V priemyselnej výrobe moderných automobilov je jednou z dôležitých technológií na úsporu energie a znižovanie emisií realizácia kompozitu spojenie oceľovej hrncovej zliatiny. Na dosiahnutie indexu nízkej hmotnosti automobilov sa použitie spojenia oceľového hrnca stalo veľmi dôležitým spôsobom.

     

    4 FAQ

     

    Čo je výbušné zváranie?

    V procese výbušného zvárania v dôsledku vysokorýchlostného pohybu plátovanej dosky tenká vrstva kovu na kontaktnom povrchu medzi základnou doskou a plátovanou doskou vytvára tvar vlny rozhrania pod pôsobením šmykového napätia. Časom môžu zrná podliehať vláknitej deformácii. Zároveň sa v dôsledku plastickej deformácie v tomto čase väčšina kinetickej energie, ktorú prináša výbušnina, zmení na vnútornú energiu, ktorá môže dosiahnuť viac ako 90 percent energie výbušniny. rekryštalizovať zrná na rozhraní a blízkom okolí a vytvoriť rôzne štruktúry, ako napríklad rovnoosý kryštál, mikrokryštalický martenzit, nanokryštalický, amorfný alebo adiabatický šmykový pás [22_25]; Súčasne vplyvom vysokej teploty a vysokého tlaku bude mať substrát plátovaný kov aj vzájomnú difúziu. Je možné vidieť, že výbušné zváranie má vlastnosti tavného zvárania, tlakového zvárania a difúzneho zvárania.

     

     

     

    Populárne Tagy: hliníková bimetalová plátovaná platňa z nehrdzavejúcej ocele výbušným zvarom, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, prispôsobené, kúpiť, cena, kvalita, cenová ponuka, cenník, skladom, zliatina titánu a volfrámu, výbušne zváraný odevný bar, CLAD SQUARE BAR na výstavbu, dodávateľ odetkových trubíc, zliatina beta, laserový zvárací titán

(0/10)

clearall